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日本航空株式会社

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運輸・交通
日本航空株式会社
働きがい・働きやすさ
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働く環境に関しては、休憩場所が少なく居場所に困る。もう少し休憩スペースが欲しい。また建物としては清掃が行き届いていない場所が多くある。習熟や成長のタイミングにばらつきがある。具体的な評価体制としては、毎年成長目標と振り返りを行うシートがありその内容にそって上司と面談を行う。また所属グループの上司やマネージャーと同乗フライトをして現場で評価される機会がある。
客室センター / 正社員 / 2015年入社
運輸・交通
東日本旅客鉄道株式会社
女性のキャリア・働く環境
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女性管理者の割合を増やそうとする制度が出てきているのが最近ではよく感じます。大体どの職場にも1人ぐらいは女性管理者がいます。また妊娠後、出産するまでの間、現場職を離れて内勤をする方も多く比較的融通のきく環境だと思います。
営業 / 正社員 / 2020年入社
運輸・交通
株式会社JALスカイ
福利厚生
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福利厚生はそれほど充実してはいないが、航空券の社員割引があり国内線は点数制だが無料で乗ることもでき、国際線も安く利用できる為、旅行好きには嬉しい福利厚生だと思います。シフト制のため体力的にキツく休みの日は外出しない人や子供がいる人は使用しないという声も聞くため一定の人には嬉しい福利厚生のように感じます。
グランドスタッフ / 正社員 / 2018年入社
運輸・交通
九州旅客鉄道株式会社
会社の将来性・強み
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今後九州は人口減少が進み、鉄道の利用は先細りになると思う。現在でも売上に占める鉄道の割合は3割程度であり、不動産などの非鉄道事業が主であるが、今後更に鉄道の売上の割合は少なくなっていくものと感じている。
技術系 / 正社員 / 2018年入社
運輸・交通
株式会社阪急阪神エクスプレス
経営者の評判・提言
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いい加減に考えているため、皺寄せが現場にきていますが、とても疲弊しているようでした。人もどんどん辞めています。顧客からのクレームも多いようですし、あれでは時間の問題かと思われる。
CS / 派遣社員 / 2021年入社
運輸・交通
ロジスティードコラボネクスト株式会社
会社の将来性・強み
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強み化粧品に特化した長年の運用のノウハウを持ち、多品種・小ロット・温度や期限・ロット管理といった難易度の高い業務を安定品質で回せる点が強みです。複数メーカーの在庫を束ねる共同物流モデルにより、保管・配送に関するコスト削減を実現している。弱み化粧品への業種特価は需要変動の影響を受けやすく、売り上げが振れやすいリスクがある。共同物流は効率が高い反面、高級コスメなどブランド体験を重視する個別仕様（特別梱包・演出在庫等）とは相性が悪く、カスタマイズに限界が出やすい。業界全体の人手不足や人件費・運賃の上昇はマージンを圧迫し、価格交渉力の低下につながりがち。
倉庫 / 正社員 / 2013年入社
運輸・交通
日本航空株式会社
働きがい・働きやすさ
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働く環境に関しては、休憩場所が少なく居場所に困る。もう少し休憩スペースが欲しい。また建物としては清掃が行き届いていない場所が多くある。習熟や成長のタイミングにばらつきがある。具体的な評価体制としては、毎年成長目標と振り返りを行…
客室センター / 正社員 / 2015年入社
運輸・交通
東日本旅客鉄道株式会社
女性のキャリア・働く環境
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女性管理者の割合を増やそうとする制度が出てきているのが最近ではよく感じます。大体どの職場にも1人ぐらいは女性管理者がいます。また妊娠後、出産するまでの間、現場職を離れて内勤をする方も多く比較的融通のきく環境だと思います。
営業 / 正社員 / 2020年入社
運輸・交通
株式会社JALスカイ
福利厚生
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福利厚生はそれほど充実してはいないが、航空券の社員割引があり国内線は点数制だが無料で乗ることもでき、国際線も安く利用できる為、旅行好きには嬉しい福利厚生だと思います。シフト制のため体力的にキツく休みの日は外出しない人や子供がい…
グランドスタッフ / 正社員 / 2018年入社
運輸・交通
九州旅客鉄道株式会社
会社の将来性・強み
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今後九州は人口減少が進み、鉄道の利用は先細りになると思う。現在でも売上に占める鉄道の割合は3割程度であり、不動産などの非鉄道事業が主であるが、今後更に鉄道の売上の割合は少なくなっていくものと感じている。
技術系 / 正社員 / 2018年入社
運輸・交通
株式会社阪急阪神エクスプレス
経営者の評判・提言
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いい加減に考えているため、皺寄せが現場にきていますが、とても疲弊しているようでした。人もどんどん辞めています。顧客からのクレームも多いようですし、あれでは時間の問題かと思われる。
CS / 派遣社員 / 2021年入社
運輸・交通
ロジスティードコラボネクスト株式会社
会社の将来性・強み
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強み化粧品に特化した長年の運用のノウハウを持ち、多品種・小ロット・温度や期限・ロット管理といった難易度の高い業務を安定品質で回せる点が強みです。複数メーカーの在庫を束ねる共同物流モデルにより、保管・配送に関するコスト削減を実現…
倉庫 / 正社員 / 2013年入社
運輸・交通
日本航空株式会社
働きがい・働きやすさ
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働く環境に関しては、休憩場所が少なく居場所に困る。もう少し休憩スペースが欲しい。また建物としては清掃が行き届いていない場所が多くある。習熟や成長のタイミングにばらつきがある。具体的な評価体制としては、毎年成長目標と振り返りを行うシートがありその内容にそって上司と面談を行う。また所属グループの上司やマネージャーと同乗フライトをして現場で評価される機会がある。
客室センター / 正社員 / 2015年入社
運輸・交通
東日本旅客鉄道株式会社
女性のキャリア・働く環境
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女性管理者の割合を増やそうとする制度が出てきているのが最近ではよく感じます。大体どの職場にも1人ぐらいは女性管理者がいます。また妊娠後、出産するまでの間、現場職を離れて内勤をする方も多く比較的融通のきく環境だと思います。
営業 / 正社員 / 2020年入社
運輸・交通
株式会社JALスカイ
福利厚生
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福利厚生はそれほど充実してはいないが、航空券の社員割引があり国内線は点数制だが無料で乗ることもでき、国際線も安く利用できる為、旅行好きには嬉しい福利厚生だと思います。シフト制のため体力的にキツく休みの日は外出しない人や子供がいる人は使用しないという声も聞くため一定の人には嬉しい福利厚生のように感じます。
グランドスタッフ / 正社員 / 2018年入社
運輸・交通
九州旅客鉄道株式会社
会社の将来性・強み
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今後九州は人口減少が進み、鉄道の利用は先細りになると思う。現在でも売上に占める鉄道の割合は3割程度であり、不動産などの非鉄道事業が主であるが、今後更に鉄道の売上の割合は少なくなっていくものと感じている。
技術系 / 正社員 / 2018年入社
運輸・交通
株式会社阪急阪神エクスプレス
経営者の評判・提言
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いい加減に考えているため、皺寄せが現場にきていますが、とても疲弊しているようでした。人もどんどん辞めています。顧客からのクレームも多いようですし、あれでは時間の問題かと思われる。
CS / 派遣社員 / 2021年入社
運輸・交通
ロジスティードコラボネクスト株式会社
会社の将来性・強み
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強み化粧品に特化した長年の運用のノウハウを持ち、多品種・小ロット・温度や期限・ロット管理といった難易度の高い業務を安定品質で回せる点が強みです。複数メーカーの在庫を束ねる共同物流モデルにより、保管・配送に関するコスト削減を実現している。弱み化粧品への業種特価は需要変動の影響を受けやすく、売り上げが振れやすいリスクがある。共同物流は効率が高い反面、高級コスメなどブランド体験を重視する個別仕様（特別梱包・演出在庫等）とは相性が悪く、カスタマイズに限界が出やすい。業界全体の人手不足や人件費・運賃の上昇はマージンを圧迫し、価格交渉力の低下につながりがち。
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