【日本郵船へ転職するためには】様々な中途採用情報をご紹介

【日本郵船へ転職するためには】様々な中途採用情報をご紹介

日本郵船の転職を考えた際に年収や評判、面接、福利厚生の情報というのは非常に重要な情報だと言えます。そこで今回は日本郵船年収や評判、面接、福利厚生の情報など幅広くご紹介します。これから日本郵船の転職を考えている方がいましたら是非、参考にしてみてはいかがでしょうか。

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日本郵船について

日本郵船の企業概要

会社名 日本郵船株式会社
代表取締役社長 長澤 仁志(2019年6月19日就任)
本店 〒100-0005
東京都千代田区丸の内二丁目3番2号 郵船ビル
創立 明治18年(1885年)9月29日
(創業 同年10月1日)
資本金 144,319,833,730円
従業員数 34,857名

(2020年3月31日現在)
※ 参考:日本郵船 企業概要


日本郵船の事業内容

  • 一般貨物輸送事業(定期船事業、航空運送事業、物流事業)
  • 不定期専用船事業
  • その他事業(不動産業、その他の事業)

日本郵船では、以上のような事業を展開しています。

今回は日本郵船に転職する前に知っておきたい情報をご紹介致します。

日本郵船への転職を検討している方や、どんな企業に転職したらいいか悩んでいる方は、ぜひご参考ください。

日本郵船の年収は高い?それとも低い?

転職する際に、希望する転職先の年収は気になると思います。今回は日本郵船の年収についてご紹介致します。

日本郵船の平均年収は1000万円

  2018年 2019年 2020年
平均年収(万円) 971 958 934
平均勤続年数(年) 13.8 14.3 14.1
平均年齢(歳) 39.0 39.6 39.6

※ 参考: 日本郵船株式会社 有価証券報告書

平均年収はここ数年は減少傾向にあるようです。

しかしながら、日本の平均年収が425万円のため、日本郵船の年収は平均の約2倍以上で非常に高い水準であると言えます。

因みにですが、競合である商船三井の年収川崎汽船の年収も、業界の中ではかなり高い上、仕事量もかなり少ないみたいなので、是非比較してみて下さい。

日本郵船の社員数は、連結会社を含めると30,000名を越えます。

このことからも安定した業績を残すことが出来ているということがわかりますね。

何れにせよ、日本郵船の年収はトップクラスであることがわかります。


日本郵船の年収についての口コミ

こちらに関して、JobQに日本郵船の年収についてのQAがありましたので、早速確認していきましょう。

日本郵船の年収のは高いのでしょうか?低いのでしょうか?

現在、転職を考えています。考えている転職先は日本郵船です。

そこで、日本郵便の年収についてなのですが、30歳、40歳、50歳とそれぞれどのような感じなっているのでしょうか。

今現在、20代後半でもうすぐ30歳になりますので、気になり投稿しました。

ご回答よろしくお願いします。

現在、日本郵船で働いています。

年収としては、平均で30歳800万円程度、40歳1000万円程度、50代1200~1500万円程度のような感じだと思います。

基本的に年功序列であるため、年収は徐々に上がっていくイメージです。

4年か5年に一度大きな昇給があります。また賞与も年に4回あり、夏と冬に多く貰い、春と秋は夏冬の半分程度の金額がもらえます。

その他、海外手当や資格手当などで年収を増やすこともできます。


いかがでしたでしょうか。日本郵船の年収についてよくわかったと思います。

日本郵船の年収は

  • 30歳:800万円程度
  • 40歳:1000万円程度
  • 50代:1200~1500万円程度

以上が挙げられています。

日本郵船は基本的に年功序列であるため、年収は徐々に上がっていくと伺えます。

また日本郵船は4年か5年に一度大きな昇給がある他に、賞与も年に4回あり、夏と冬に多く貰い、春と秋は夏冬の半分程度の金額がもらえると分かります。

その他に日本郵船では海外手当や資格手当なども支給されるみたいですので、手当で年収を増やすこともできるみたいですね。

日本郵船の年収に関して他のQAもありましたので、早速確認していきましょう。

日本郵船の営業職の年収はどれくらいいただけますか?

日本郵船への就職を検討しています。

特に営業職を希望しているのですが、日本遊園の年収はどれくらいの水準なのでしょうか?

外国でも活躍することが出来ますし、かなり大きな会社であると思うのですが、実際いかがでしょうか?

自分で調査している限りだと、だいたい20代で年収600万円くらいなのかな?と思っているのですが、これは正しいですか?

社員の者です。もう就活は終えてらっしゃるかもしれませんが、一応回答致します。

新卒で入社した場合、大体3~4年ごとに大幅に昇給するようなテーブルが組まれており、これは能力の如何にかかわらず固定です。がちがちの年功序列ですね。

金額ですが、前年度の業績が普通なら、4年目で残業月40時間ほどで大体700万ぐらいかと。業績が悪ければボーナスが下がるので、年収も下がります。

7年目だと800万ぐらい。業績次第ですが、30代で1本は超えてくるかと思います。

海外駐在であれば、地域にもよりますが手当や補助がつくのでさらに年収が上がります。社員の4人に1人は常に海外駐在しているので、海外駐在の確率は非常に高いです。

営業志望とのことですが、この会社はなかなかジョブローテーションの希望が通りません。

入社すればいつかはなれるかと思いますが、すぐにというわけにはいかないかもしれませんね...。


日本郵船の年収は新卒で入社した場合、大体3~4年ごとに大幅に昇給するようなテーブルが組まれており、これは能力の如何にかかわらず固定ということが挙げられています。

2つめのQAからも日本郵船は年功序列ということが伺えます。

前年度の業績が普通なら、4年目で残業月40時間ほどで大体700万ぐらい、勤続年数が7年目だと800万ぐらいで、業績次第では30代で1000万は稼げるみたいですね。

しかし業績が悪ければボーナスが下がるので、年収も下がるということが分かります。

日本郵船では海外駐在であれば、地域にもよりますが手当や補助がつくのでさらに年収が上がようですが、社員の4人に1人は常に海外駐在しているみたいですので、海外駐在の確率は非常に高いと心得ておきましょう。

その他に日本郵船でははなかなかジョブローテーションの希望が通らないとようですので、頭に入れておくべきでしょう。

好条件の転職を目指すならリクルートエージェント


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日本郵船の中途採用情報【募集職種】

まずは、日本郵船の業績を確認してみましょう。

日本郵船の過去3年間の業績推移

  2018年 2019年 2020年
売上高 2,183,201 1,829,300 1,668,335
経常利益又は経常損失 28,016 △2,052 44,486
当期純利益又は当期純損失 20,167 △44,501 31,129

(単位:百万円)
※参考:日本郵船 有価証券報告書

売上高については、少しずつ下がってきています。

しかし、2019年に発生した当期純損失は2020年に回復しています。

次に日本郵船のホームページ内にある中途採用についての情報をご紹介致します。

こちらの情報を見て現在どの職種が募集されているか確認してみましょう。
 

日本郵船が現在募集している職種

陸上職技術系(総合職)

  • 航路管理
  • 運航管理
  • 蒐貨営業
  • 企画
  • 物流企画 など

陸上職技術系(総合職)

  • 造船計画
  • 船舶試設計
  • 工務監督
  • 船舶保守/管理
  • 新技術開発 など

海上職(機関士・航海士)

  • 長期海上職(航海士・機関士)

日本郵船に中途採用を希望している人は都度採用情報が更新される可能性がありますので、まめにチェックするようにしましょう。

※ 参考:日本郵船 中途採用情報

また日本郵船のような大企業には非公開求人が多く存在し、企業ページに記載している求人以外にも、転職エージェントなどを利用しなければ見ることのできない求人があります。

ですので、リクルートエージェントやdodaといった大手転職エージェントを利用し、企業ページ以外の求人も探してみると良いでしょう。

✓ リクルートエージェント公式サイト:https://www.r-agent.com/
✓ doda公式サイト:https://doda.jp/

日本郵船の選考フロー

次に、日本郵船の選考フローについてご紹介致します。

こちらに関しても、実際に日本郵船のホームページを見ながら、選考フローについて確認していきたいと思います。

では、早速確認していきましょう。
 

日本郵船の選考フロー

Step.1 書類選考
Step.2 筆記試験、面接(3回程度)、適性検査
身体検査(海上職のみ)


日本郵船の中途採用の選考フローは以上のようになってます。

日本郵船では、最初に書類選考を行います。

次は日本郵船の意向に従い、筆記試験、面接(3回程度)、適性検査を行います。

この時、海上職のみ面接回数が2回程度の予定となっています。

面接での質問事項につきましては以下でご紹介致します。

※ 参考:日本郵船 中途採用 選考フロー

面接で日本郵船は何を聞いてくるのか

次に日本郵船の中途採用の面接についてご紹介致します。

転職活動の際に面接の情報を知っていることは、面接の成功に多いく関わってくると思いますので、是非ご確認ください。

こちらに関して、JobQに日本郵船の面接内容についてのQAがありましたので、早速確認していきましょう。

日本郵船の中途採用を突破するための面接の秘訣は何ですか?

日本郵船の中途での転職を検討しています。

エージェントからも勧められていますが、正直言っていま担当している方は、日本郵船の採用基準についてそこまで把握しているエージェントではないようです。

その為、自分で情報を探していたのですが、その際にこのサイトを見つけました。

日本郵船の転職面接ではどのようなことが聞かれるのでしょうか。また、どのような準備をしておく必要があるのでしょうか。

面接突破の秘訣を教えてください。

郵船はどの枠の採用を希望されてるのでしょうか。本社部門であれば即戦力になりうるエピソードが展開できれば良いとは思うのですが、担当者も人間なので人柄なども考慮すると思います。

面接については能力を図るための内容が中心かと思いますので、職務経歴書で追及されるポイントを整理しておいて、自分の考えを明確にしておいてください。

基本会社愛の強い方が多いですし、うわべだけの志望動機なら見透かされると思いますので、客観的に受け入れられる内容を構成された方がいいと思います。


いかがでしたでしょうか。日本郵船の面接についてよくわかったと思います。

日本郵船の質問としては

  • 本社部門であれば即戦力になりうるエピソードについて
  • 職務経歴書で追及されるポイントについて
  • 志望動機

以上が挙げられています。

日本郵船の面接の対策としては自己分析と企業分析を念入りに行ったほうがよいと伺えます。

また日本郵船の面接では人柄なども考慮するみたいですので、しっかりと頭に入れておきましょう。

その他に日本郵船の本社部門を志望している人は即戦力になりうるエピソードをしっかりとアピールできれば、本社部門への入社も可能であると言えるのではないでしょうか。

どんな福利厚生制度が日本郵船にはあるか

次に日本郵船社員の福利厚生についてご紹介致します。

企業HPより日本郵船の実際に福利厚生についてまとめてありましたので、確認していきましょう。
 

日本郵船 福利厚生各種制度

休日・休暇 休日/完全週休2日制(土・日)、祝日、メーデー
創業記念日、年末年始
休暇/有給休暇(初年度14日、以降1日ずつ増え20日まで)
夏季特別休暇(4日)、冬季特別休暇(3日)
その他特別休暇・休業制度(産休・育休・看護休暇・介護休暇など)
各種制度 ・独身寮
・社宅(勤務地に完備)
・総合運動場(グラウンド・プール・テニスコート)
・保養所(箱根・軽井沢・那須)
・契約スポーツ施設
・社員クラブ
・郵船チャイルドケア丸の内保育室など

※参考:日本郵船 福利厚生 各種制度

日本郵船はグラウンドやプール、テニスコートなどの総合運動場や契約スポーツ施設、社員クラブ、保養所など従業員のプライベートを充実させてくれる制度が豊富にあるみたいですね。

また郵船チャイルドケア丸の内保育室があり、育児をする女性にとって非常に魅力的な制度と言えるのではないでしょうか。

その他にもJobQのQAに日本郵船社員からのQAがありましたので、早速確認していきましょう。

日本郵船の年収や福利厚生について教えていただきたいです

日本郵船の待遇についてできるだけ詳しく教えていただきたいです。

来年度から日本郵船の陸上職に就職する学生です。

就活を終えたものの、今後のライフプランなどに若干の不安があり、質問させていただきました。

ネットや転職サイト等での年収の情報を見ると少しばらつきがあるように感じ、実際のところはどうなのかをできるだけ具体的に教えていただきたいです(30歳、40歳でいくらかなど)。また、あわせて福利厚生などについてもお聞きしたいです(社宅の場所や広さ、その他手当など)。

下世話な質問かとは存じますが、お答えいただける方がいらっしゃったらお願い致します。

年収についてですが、30代の時点で同世代と比べると可もなく不可もなくという感じですね。

具体的に言うと大体30代の時点で、700万くらいと見積もってくださればいいと思います

仕事で海外に行けるのでその点はやりがいが感じられるかと思います。

ただし休日も接待などが入るため上に行けば行くほど自由な時間は減っていきます。

その部分も含めたトータルで見ると少し物足りない部分もあります。
評価自体は年功序列ですが、学歴も多少ありますね。

福利厚生についてですが、社宅等については利用していないのでわからないです。
すいません。

本社の場合、会社の横に保育施設が併設されており、丸の内勤務にも関わらず、子供を託児所に預ける場合は、マイカー通勤が可能です。

社内に病院が併設されており、診療費が無料でした。
歯科検診、健康診断は毎年あり、安心できると思います。

また医薬品を毎年、無料で支給されました。
リフレッシュ休暇など休暇の推進運動も盛んであります。


いかがでしたでしょうか。QAによると日本郵船の福利厚生は

  • 会社の横に保育施設が併設
  • 子供を託児所に預ける場合でもマイカー通勤が可能
  • 社内に病院が併設されており、診療費が無料
  • 歯科検診、健康診断は毎年ある
  • 医薬品を毎年、無料で支給
  • リフレッシュ休暇など休暇の推進運動も盛ん

ということが挙げられています。

日本郵船は医療面と育児面で非常に魅力的な制度があると伺えます。

社内に病院が併設されており診療費が無料で、歯科検診が毎年あり、さらに医薬品無料で支給されるみたいですね。

日本郵船の年収についても大体30代の時点で、700万くらいいただけるようですが、休日も接待などが入るため上に行けば行くほど自由な時間は減っていくと分かります。

仕事で海外に行けるのでその点はやりがいが感じられるみたいですが、トータルで見ると少し物足りない部分もあると従業員は感じているようです。

その他に日本郵船の評価自体は年功序列とのことですが学歴も多少関係すると心得ておきましょう。

激務?日本郵船社員の評判をご紹介

それでは日本郵船の社員から見た日本郵船の働き方についてご紹介致します。

こちらに関しても、JobQに日本郵船の働き方についてのQAがありましたので、早速確認していきましょう。

日本郵便の評判は激務ではないと聞いたのですが、本当ですか?

転職を考えています。

現在、非常に激務な会社に働いており、激務ではない会社を探しています。

そこで、候補の1つに日本郵便が挙がっているのですが、日本郵便は本当に激務ではないのでしょうか?

これからはワークライフバランスを重視していきたいので、ご回答よろしくお願いします。

現在、日本郵便で働いています。

日本郵便は激務ではないです。ただ、配属先によっては非常に激務なところもあるそうです。

ですが、会社の方針として、基本的にワークライフバランスがしっかりと取れるような環境に整えられていると思います。

基本的に定時で帰ることができ、残業があったとしても深夜までやるといったことはないですね。

有給に関しても、しっかりと取ることができ問題はないです。前日までに申請すれば大丈夫です。使わなかったとしても、繰り越されるので非常に良いと思います。

日数に関しては、非常に多く1年目から20日ほどいただけます。ですので、退職時に有給を消化していくという方が多くいます。

ただ、お客様の都合によっては土日祝日に出勤しなければいけないことも多くいですね。代休は取れますが。。


いかがでしたでしょうか。日本郵船の働き方についてよくわかったと思います。

日本郵便は配属先によっては非常に激務なところもあるそうです。

しかし会社の方針として、基本的にワークライフバランスがしっかりと取れるような環境に整えられていると伺えます。

そのため基本的に定時で帰ることができ、残業があったとしても深夜までやるといったことはないみたいですね。

ですがお客様の都合によっては土日祝日に出勤しなければいけないことも多いと心得ておきましょう。

有給に関しても、前日までに申請すればしっかりと取ることができ問題はないことがが分かります。

有給の日数に関しては、非常に多く1年目から20日ほどいただけ、仮に使わなかったとしても、繰り越されるので非常に良い制度ではないでしょうか。

日本郵便の従業員は退職時に有給を消化していくという方が多くいるようですね。

また日本郵船への転職を確実に成功させるためには、転職エージェントなどのサービスを利用すると良いでしょう。

日本郵船への転職を考えている場合、特にビズリーチの利用がおすすめとなります。

ビズリーチは優秀な人材の転職を専門としているので、日本郵船などの大企業には非常に相性が良い転職サービスとなります。

✓ ビズリーチ公式サイト:https://www.bizreach.jp

日本郵船転職の総括

いかがでしたでしょうか?

今回は日本郵船への転職情報についてご紹介しました。

実際に日本郵船で働く従業員のQAがたくさん見れて、非常に有益な情報になったと思います。

ぜひ日本郵船に転職したいと考えている人は募集要項のチェックや面接に備えて準備をしっかり整えてから転職活動をするようにしましょう。

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日本郵船株式会社は1885年9月29日に創業した企業である。資本金は約1443億円で、従業員数が34,276名にものぼる。事業内容は国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および客船事業、ターミナル関連事業、海運周辺事業、不動産業、その他の事業などである。

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