・部署によってだか、比較的残業などには厳しくなってきているが、販売店はサービス残業はざらにある。 お客様第一の会社のため閉店間際の来店にも対応しないといけないからだ
休みがとれやすく課内で調整が効けば10連休も取れます。年休は消化が義務付けられてるので取らなければ計画的に取るよう管理されてます
人数が少ない支店では、休みを自由にとるのは難しいが、全体的にお休みは多いといういんしょう。 年末年始、土日祝日は関係ない。
休みはとりやすいときととりにくいときでかなり波がある。繁忙期はやほり休みをとるのは難しいが、会社全体が盛り上がっているためあまり苦痛は感じない。残業は多いが、近年かなり厳しくなってはいる。残業しなければ昇進は難しいが、そのぶん自由がてにはいるのだろう。
店頭だと、配属される店舗によりかなり変わる。年中無休のインショップだと、年末年始も仕事。 基本的には夜は遅く、土日は休みづらい。平日は休みやすく、オフシーズンに年に一回長めのお休みを取れる。土日が休みにくいこと、時間が不規則なこと、当日のお客様により帰る時間が決まることから、役職者は独身かバツイチがほとんど。結婚後、続けるのは家族の協力なしでは難しい。
・残業は多いです。 ・働き方改革とカタチから入っても、実情は変わらないので不満に思っている人も多いです。
店頭の場合はシフト制のため他のスタッフと要相談で希望休を申請するが、土日は月に1回までと定めてる個所も多いので取りづらい。 残業はかなり多く、イオン等のインショップは早番でも遅番より遅く帰ることも多々あり。繁忙期は疲労困憊。 法人支店の場合は基本的にカレンダー通りの休みだが、添乗が入ると別日に振り替え。 自分が担当している案件の打ち合わせ等ある場合は、当然休みは取れない。 残業は同じく多いが、社内の業務効率が悪いがための残業が大半を占め、本当に大手の企業なのかと疑問になるほど無駄が多い。
残業は慢性化しております。 それでも近年かなり改善されました。 以前までは時間関係なく働いておりましたが現在は21時には完全退社という制度が行き渡りました。 添乗業務に関してはまだまだ制度が整っていない。一定の手当てはもらえるが勤務時間という観点では非常にグレーな業務である。
サービス残業はなく、休みもとても取りやすい。旅行に行くという理由での休みは勿論のこと時間休もとれるし、年休は毎年消化がマストなので休み面での不満はない。
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