ワークライフバランスの実現は難しく、残業が多い。 更に辛いのは、特に倉庫など物流現場においてサービス残業が横行している。社長や人事部は働き方改革やサービス残業撲滅を図る一方、事業本部長(副社長)やその配下になる部長、管理職は残業減を残業時間の数字減と捉えているため、如何にバレないようサービス残業させるかというスタンス。
女性が働きにくい環境。 近年、少しずつ女性の管理職が出てきたものの、管理畑のキャリアを積んできた者のみで、物流の現場や営業を経て管理職に到達した女性はほとんどいない。 入社後、物流現場に配属された女性社員は早期退職となることが多い印象。
人事考課は上司が考課者となり、実績や業務プロセスを評価。ただ、結局は上司の好き嫌いが判断基準になることが多く、納得感は薄い。
年収は静岡県内企業の中では恵まれている方だと感じる。 但し、賞与と残業代の割合が高いため、業績が悪化した場合や残業をつけれない場合は苦しくなる。
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