大企業の製造業らしく福利厚生に関してはまだまだ保たれている。これに関してはトヨタやホンダといったわかりやすい比較相手がいる以上、外資系に様相がある会社ではあるが比較的容易に変えられない部分ではないだろうか。福利厚生を削ったとしてその分を年収をトヨタ以上に上げる方が弊害が多いと判断しているのかもしれない。おそらくトヨタの動向に依存し続けるだろう。
一般的な日本の製造業に比べて外資系の流れを汲んでいることもあり女性活躍に対する制度や環境が整っているように思う。 周りの理解も同様であり日産自動車という看板である以上、女性活躍に妨げになるような言動を慎む風土は出来上がっているのだろう。 大企業としての余裕もあるので女性を優遇する事自体は結果的に株価や評判、ひいては購買層の獲得も含めて全体のイメージアップにつながり不満を持つものは少ないように思う。これはBtoC企業に大きな強みであり就業する人間にもいい影響を与えている。
Googleで登録して続きをみる
LINEで登録して続きをみる
