全日本空輸株式会社

全日本空輸株式会社(ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD)の代表取締役社長は篠辺修である。発足は2012年(平成24年)4月2日である。資本金は25,000百万円で、従業員数は12,859名(2016年3月31日現在)である。主な事業内容は1. 定期航空運送事業2. 不定期航空運送事業3. 航空機使用事業4. その他附帯事業である。

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 注目の評判・体験談 / 全日本空輸株式会社

1〜28 件の企業に関する相談を表示(全28件)

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

非常に働きにくい環境。結婚出産後のロールモデルが非... 続きをみる

非常に働きにくい環境。結婚出産後のロールモデルが非常に少ない。また、給与が低く経済的に1人で生きていくのが困難な事、今後のキャリアを見据えた上で転職を決意しました。離職率も非常に高く、体力的にも精神的にも厳しい労働であるにも関わらずそれに対する待遇面が良くない事が原因であると考えられる。仕事内容は華があるように見え、泥臭い業務も多く半端な気持ちで入社すべきでないと思われる。寿退社や長期のキャリア形成を考えていないのであれば入社して経験する価値はあるかもしれない。

旅客サービス部 / 契約社員 / 2017年入社

全日本空輸株式会社
入社理由・退社理由

入社した当時はまだ国際線でJALの後塵を拝していたが... 続きをみる

入社した当時はまだ国際線でJALの後塵を拝していたが、JALが破綻したこともあり、今では名実ともに日本のトップエアラインになりました。入社した時は一丸となってトップを目指す雰囲気に魅力を感じたのも事実です。 社内にはJALに追いつけ追い越せの気風が強く、ともすればそればかりを追いかけていたので、目標が達成されそうになったときにこの会社を今後10年どうしていきたいのか、ビジョンが明瞭になっていなかった部分もあると思いました。

運航管理 / 正社員 / 2002年入社

全日本空輸株式会社
仕事のやりがい・働きやすさ

良くも悪くも先が見えている職種である。かなり年功序... 続きをみる

良くも悪くも先が見えている職種である。かなり年功序列が根強く残っており、下は黙って上の言うことを聞かなければならない場面が多く、下の意見はなかなか上に通らない。人と話すのが好き、お客様からの「ありがとう」を糧に働ける人であれば、やりがいを感じる仕事だと思う。

客室乗務職 / 正社員 / 2015年入社

全日本空輸株式会社
ワークライフバランス・残業

国際線乗務時は勤務開始時間の1時間以上前から会社で... 続きをみる

国際線乗務時は勤務開始時間の1時間以上前から会社で準備を始めなければならない。乗務に関わる事は常に勤務時間外に自主的に準備せねばならず、労働時間はカウントされているものとは大きく異なる。20時間を超える勤務もある。休暇は事前に申請すれば自由に取りやすい。

客室部 / 正社員 / 2015年入社

全日本空輸株式会社
人事評価制度・教育

入社から3-5年は覚える事が非常に多く、次々と新しい... 続きをみる

入社から3-5年は覚える事が非常に多く、次々と新しい事を任される。フォロー体制はあるが、完璧に機能しているとは言えずバラつきがある。

客室部 / 正社員 / 2015年入社

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

産休/育休後、時短勤務はあるが、宿泊を伴うことには... 続きをみる

産休/育休後、時短勤務はあるが、宿泊を伴うことには変わりがないので首都圏に家族がおり、理解と協力を得られる環境でなければ子育てしながらの勤務継続は非常に難しい。

客室部 / 正社員 / 2015年入社

全日本空輸株式会社
入社理由・退社理由

他の業界の仕事を経験して、自身のキャリアを拡げたい... 続きをみる

他の業界の仕事を経験して、自身のキャリアを拡げたいと考えた為。 長く同じ業界にいると自由な発想が出てきにくくなり、考えが固まり過ぎてしまったため。

SE / 正社員 / 2003年入社

全日本空輸株式会社
年収・ボーナス

アルバイトなので多くなかったです。時給制で12時間拘束のシフトもありました。

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
入社理由・退社理由

入社理由は住まいから近くタイミングが良かったため。... 続きをみる

入社理由は住まいから近くタイミングが良かったため。退社理由は他社に契約社員として採用していただいたため。

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
ワークライフバランス・残業

基本的に残業はありませんでした。急なフライトの欠航... 続きをみる

基本的に残業はありませんでした。急なフライトの欠航や遅延の場合はお願いという形で残業の相談があります。基本的に仕事は簡単でした、、

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
仕事のやりがい・働きやすさ

将来、航空会社で働きたいという強い思いがある方はや... 続きをみる

将来、航空会社で働きたいという強い思いがある方はやりがいを見出せるかと考えます。アルバイトでやりがいを感じるのは自分次第かとおもいます。頑張ってください。

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
福利厚生・社内制度

水が飲み放題です。人が多いので旅行のお土産が多く、休憩室は常に世界中のお土産であふれています。

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

女性の世界です。男は働きづらいかもしれません。女性... 続きをみる

女性の世界です。男は働きづらいかもしれません。女性に気に入られなければ居場所がなく阻害されていきます。

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
面接・選考

アルバイトですので、普通にしていれば合格かと思いま... 続きをみる

アルバイトですので、普通にしていれば合格かと思います。変な人もいたので来るもの拒まずのスタイルであったのではないかなと思います。

旅客部 / アルバイト / 2013年入社

全日本空輸株式会社
年収・ボーナス

・年収は高くはない。CAやパイロットだと手当て込みでかなりもらっているよう。

サポートスタッフ / 正社員 / 2014年入社

全日本空輸株式会社
ワークライフバランス・残業

・休みが取りやすく、有給取得率100パーセント。 ・残業も基本的にはあまりない。

サポートスタッフ / 正社員 / 2014年入社

全日本空輸株式会社
面接・選考

・面接はなんで、JALじゃなくてうちなのか、などを聞かれた。他社との差別化出来るのが大事かと思う。

サポートスタッフ / 正社員 / 2014年入社

全日本空輸株式会社
福利厚生・社内制度

・飛行機が一部割引で乗れる。 ・旅行手当のようなものも貰えるらしい。

サポートスタッフ / 正社員 / 2014年入社

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

・女性は多い会社なので、育児などで一度離れても体力と気力さえ許せばいつでも復帰は可能。

サポートスタッフ / 正社員 / 2014年入社

全日本空輸株式会社
ワークライフバランス・残業

休みはかなり取りやすく、不定期な勤務ではあるものの... 続きをみる

休みはかなり取りやすく、不定期な勤務ではあるものの他職種に比べたら勤務時間は少ないほうだと思う。残業は一切なく完全シフト勤務。

客室乗務員 / 正社員 / 2013年入社

全日本空輸株式会社
年収・ボーナス

入社始めの収入は良いとはいえないものの、経験値や年... 続きをみる

入社始めの収入は良いとはいえないものの、経験値や年次によって着実な年収アップはある。休みは充分あり有給もかなり取りやすい。

客室乗務員 / 正社員 / 2013年入社

全日本空輸株式会社
仕事のやりがい・働きやすさ

お客様や同僚に気をつかう仕事なので、上下関係を重ん... 続きをみる

お客様や同僚に気をつかう仕事なので、上下関係を重んじるのが嫌でなければ向いている仕事だと思う。ただ深夜問わないシフト勤務のため体力は必要。

客室乗務員 / 正社員 / 2013年入社

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

妊休、産休、育休は年次関係なく取得できる。女性の職場なので復帰しやすい環境も整えられている。

客室乗務員 / 正社員 / 2013年入社

全日本空輸株式会社
人事評価制度・教育

基準はあるが、人による。自分から評価を願い出る為、... 続きをみる

基準はあるが、人による。自分から評価を願い出る為、優しい人に評価してもらえば楽にステップアップができるが、厳しい人を選べば自分の首をしめることになる。

客室乗務職 / 正社員 / 2015年入社

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

女性が1番多い企業であることから、子供がいても、結婚をしても働いている人はかなり多い。

客室乗務職 / 正社員 / 2015年入社

全日本空輸株式会社
ワークライフバランス・残業

朝から勤務、夜勤があり、不規則だが、夜早く終わることもある。タイミングによる

客室乗務員 / 正社員 / 2012年入社

全日本空輸株式会社
女性の働きやすさ・キャリア

女性が多い企業なので、働きやすさは女性目線である。反対に女性の中で勝ち抜いて来た長みたいな人もいる

客室乗務員 / 正社員 / 2012年入社

全日本空輸株式会社
企業理念・ビジョン

顧客視点を心掛けており、細かなサービスを求める点は利用者としても勧めることが出来る

客室乗務員 / 正社員 / 2012年入社

1〜28 件の企業に関する相談を表示(全28件)

 会社概要 / 全日本空輸株式会社

会社名
全日本空輸株式会社
業界
自動車・運輸・輸送機器
本社所在地
東京都港区東新橋1ー5ー2
企業概要
全日本空輸株式会社(ALL NIPPON AIRWAYS CO., LTD)の代表取締役社長は篠辺修である。発足は2012年(平成24年)4月2日である。資本金は25,000百万円で、従業員数は12,859名(2016年3月31日現在)である。主な事業内容は1. 定期航空運送事業2. 不定期航空運送事業3. 航空機使用事業4. その他附帯事業である。

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