世界中の物流を扱うというやりがいがある。 また、若いうちから、海外研修で、海外で働くという機会を得るチャレンジできて、実現する可能性も、ある。何より、やる気のある方には、どんどん仕事を与えてもらえる
常に集中、常にエンジンフル回転で、なかなか心が休まることがなく、体を壊す人も多い。昼御飯を食べていない人も相当数いて、夕方になってはじめて席を立てる。 大きな仕事を担当すればやりがいはあるが、常に時間に終われており、そのプレッシャーに耐えながら仕事をするのがきつい。
人間関係は非常に良い。みんな人が良く、働きやすいと思う。自分が手配した物が世の中に流通しているのを見ると、誇らしく思う。
営業マン1人に対する、裁量は非常に大きい。 が、それだけ責任を負わされる。 営業マンのノルマに対する意識や詰め文化は全くない。
意味のない社内政治が横行、トップダウンの人たちが多すぎて、若手の離職率がとても高い。優秀な人から順番に辞めていく。いまは、コロナの影響で好調だが、10年前と同じことをひたすらやり続けているので、つぎつぎにシェアを奪われている。システム系がとても弱く、その移管が進まないことが原因で、生産性が著しく悪い。生産性よりもトップダウンをまもることがたいせつなので、よくない。
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