将来性は厳しいような気がします。若い子が入るような会社でもなく現在の若い子の免許では運転できるトラックがないのでどうしようもないと思います。
現場のドライバーに無駄なことばかりさせている。ただでさえ負担が大きいのにそれをさらに増やしている。
年功序列を基本とした給与体系。定期昇給や昇格等は定期的にあるが、実際の実績に見合った評価がきちんとされているかは上司によると思う。
残業前提の業務が多い。基本給も残業ありきで設定されているので、毎月40時間は残業をしていた。ただ、本当に業務が忙しい人と残業代のためにダラダラと残り続けている人がおり、評価制度も曖昧な点が多く、やる気を持って頑張り続けるのは難しいと思った。部署にもよるが、土曜出勤等をすれば平日の休みが取得可能であるし、有給も比較的申請しやすかったと思う。
社宅があり単身者、家族で住んでいる方特に入居条件は無いので、空きがあれば安い家賃で住むことが出来る。
営業所の新設や設備の購入など積極的に行ってはいるが、何が本当に必要な投資なのか、新設の営業所が売上を上げるための事前準備をもっとしっかりとして事業拡大に臨むべきだと思う。限られた人材を以下に有効活用するか、じっくりと考えて見てほしいと思った。
Googleで登録して続きをみる
LINEで登録して続きをみる
