2020年を境に人事制度が大きく変わるので、先のことはよく分からない。外資系スタイルに近づくと思われる。
年功序列廃止制度は英断であると感じる。しかし、少しずつ精度改革するのではなく一気に仕掛けるべきではあったと思う。現時点で50オーバーで明らかな年功序列の恩恵を受けてきた社員が逃げ切れる制度であることに疑問を感じる。 昇格契機が成果のみであるならば、成果の上がらない社員に対しての降格契機も同率で設けるべきであると考えるが、降格する機会は早々ないのが実情。
人事評価制度はあるが殆どの場合差がつかない。 一斉研修は形だけで得られるものは少ない、専門的な知識はOJTベースで仕入れるしかない
研修などは多数用意されているが、基本的に自分で探して申し込む必要がある。
運転員の以前はマニュアルはなく見て学べが基本でしたが、最近は人材育成に力を入れており、研修や講義、新人向けの資料の作成などの活動が増えている。
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