さぁ、どうでしょうか。 EV が進んだら、トランスミッションは終わりですね。 みんなで退職しましよう。
車体骨格部品という事業の安定性。某自動車メーカーと強いコネクションを持つ。コネクションが強いが故に良い部分、悪い部分が出る。ホットスタンプ。
売上は得意先連動なので、自動車メーカーが崩れないかぎり売上は大丈夫。ただ、売上があれば会社が存続できるのかというと完全にイコールではない。
日産とのつながりが強いため、絶対に仕事は取ってこれるのでそこが強みであり弱み。日産との関係性に長年あぐらをかいていた為、競争力が他社と比べて劣る。また拡販推進とうるさく言う割には、競争力を出した価格を提示できず受注を貰えない状況。いつか日産に切られたらどうするのか疑問。