道路舗装という事業は無くなることはないが、一方急激に増えることもない。良くも悪くも安定しているため、売上をどんどん伸ばしていきたいという人には向いていない。
現場に近いほど残業が多い。一方、本社や支店は残業が少なく、月の残業時間が10時間にも満たないこともざらにある。有給も会社は積極的に取るように言っているが、実際は部署ごとに取りやすさの違いはある。事務系であればワークライフバランスをとりやすいが、現場の仕事はなかなか難しい。
給与水準はかなり高く、係長の昇格試験（20代後半）に合格すれば、固定残業込みで年収700万は超えてくる。加えて社宅制度も整っているため、額面ベース100万円〜150万円くらい上乗せするイメージ。 現場に近い部門で残業が多ければ、30代で1,000万円越えも見えてくる。
一応の企業理念はあるものの、企業体質として根付いているとは思えず、いまだに定期的な不祥事を起こしている会社。
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