業界内では年収はいいほうですが、あくまで業界内です。他の業界の同い年の人は結構もらってたりするので複雑なところです。
土日やお盆、年末年始はしっかりと休むことができます。もちろんトラブルがあれば出てこなければ行けませんが。営業所によっては土日に出ることがあるようですが、稀です。 残業しているひとが多いですが、効率的に業務をやっているかと言ったら微妙です。
半月に一度所属先の上長との面談があり、その結果でボーナスが決められていますが、形だけのあってないようなものかと感じました。
・社員食堂がない営業所には食事手当てがつきます。 ・産業保険医が在中しているところもあります。 ・旅行券がもらえたり、商品券が貰えたりします。
社長がコロコロ変わるイメージです。特に三井グループに入ってからは一年に一回くらいのペースで変わっていました。役員は派閥があり、あまり魅力的とは言えませんでした。
現在は詳しいところはわからないが、ソニーグループ時代は物流業者の中では相当高めだったと認識している。
大体の福利厚生は整っている。物流業の中では働きやすい部類に入ると評価できる。また三井倉庫グループになってからは意図的な人員整理はなかったと記憶している。
倉庫や現場などは男性が多いが女性の採用も増えているといったような印象がある。 物流業界にしてら女性はかなり働きやすいのではないか？
ソニー時代から一貫して独自の風習があったと思う。現在は財閥系に吸収されたため、古臭い慣習が復活したと聞いた。
三井倉庫グループ内で独自の物流の強みが持てるのかがかなり怪しい。将来性としては完全に顧客であるソニーに左右されるため、今後どうなっていくかは予測がつかない。
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