勤務地がどこかによって大きく変わる。車両メーカーへゲストエンジニアとして派遣されると手当が出る。自動車部品メーカーとしては標準的な給与。親会社である電工との差は大きい。
基本給はそれほど高くなく、残業代で稼いでいる。 稼ぐために残業する人も多いため、遅くまで仕事している人が立派であるという雰囲気がある。
年収はそれなりに満足できるレベルである。 ただし、賞与は安定しているわけではないので、調子の悪い年はかなり賞与が削減される。また、昨今は親会社経由での中途採用も増えており、管理職に昇格できない人が滞留している一方、中途採用で管理職となっている人が多数いるため、業務のレベルで比較して年収に不満を持っている人もいるように思う。
・日本の一般的な大企業と同様、年功序列になります。 ・給与に関して、三重県に住むのであれば、高水準です。 ・ボーナスに関して、大手自動車メーカーや業界の状況によって、 毎年変動があります。概ね不満はありません。
年収については、上昇する転職先を探すのに苦労する程度には高いと思う。業界として高いので、他業界から来ることにメリットはあると思います。賞与は当然ながら景気に左右されます。また、所属する組合が自動車業界ではないため、自動車業界の上昇に比べるとあまりもらえないかもしれません。
年収は三重県内では高い推移にあると思う。30代手前で残業0なら450万円くらいか。残業をすれば500万から600万にはなる。