海運業界は参入障壁が高いので、競争が急に激化するようなことはない。そのため安定性は高いと感じる。また輸出と輸入と大きく2つの事業があるが、輸出の比重が圧倒的に大きい。円安になってからは、これが強みにもなっている。
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