同業他社に比べて、少し低めです。非管理職の場合、残業はきっちりとつきます。部門によって残業の時間にばらつきがあり、残業がある部門に関しては、そこそこの年収になります。
同業他社と比較し、総じて悪くは無い。 ただどこの会社も同じだが、職位が係長クラスになるまでには 年収自体は低い。 また昨今の働き方改革で残業時間が総じて減っているので、20代で残業のない部署に配属されると、寮や家族と同居していないとカツカツとなる。 あと、最大手の企業である某T社と比較し2割低いと感じる。 その分、T社と比較し、企業体質やノルマ、仕事の厳しさを加味すると妥当と考えると割に合うと思う。 ただ、高いサラリーを期待する人には、お勧めしない。
年収は同業他社では中の下ですが、東証一部上場の中では決して低くはない印象。 ただし、若手のうちは給与がなかなか上昇しないのがネック。
年収は業界下位レベルであったように感じる。 管理職以上になると、一般的な水準までひきあげられる。
自動車メーカーとしては春闘結果等を踏まえ考えると、中間くらいの印象。
中間管理職になるまでの給料はかなり低いです。 中間管理職以上になると、大卒の中でも、年齢の割にはもらっている部類に入ると思います。 ボーナスは最近の経営状況から良いとは言えません。。
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