年収は家族持ちで有ればそこそこもらえる。ボーナス定期的に年2回あり。 路線ドライバーが常に年収平均が高い
本社と現場のギャップが大きい。本社は比較的に残業ないですが、現場はお客様次第と物量しだい。9時出勤で21時帰りが結構ある
常にチームでの行動。ドライバーや事務職含めて。 コミュニケーションを大事にしてる。コミュニケーションは取れる社員で有れば順調に仕事ができると思う。
基本的ジョブローテーション制度。2ー3年で転勤あり(総合事務職)の場合 人事評価不透明。
全国独身寮や家族寮があり。特に都内での社宅が充実してる。独身寮月2万以下。家族寮(2Dk-3Ldk)月5万以下の支払い
お客様第一主義のビジョンのもとでESの向上にも取り込んでいる
グループ全体でのイノベーションの取り組みは常にしているがグループ全体の従業員数が3万人以上なのでなかなか遅く動く印象。
運送、陸上輸送のプロが揃っている経営者の方々
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