事務職で入社した場合基本的に定時で帰ることができる。 技術職は基本的に土曜出勤、月60時間程度の残業は覚悟しておいたほうが良い。
・事業所によるが基本的に事務職以外はライフワークバランスは最悪 ・無駄な書類が多く、肝心の工事に集中できない ・鉄道工事は特殊なので唯一無二の技術は学べる
・基本的にOJT ・一応入社後1か月の研修があり、それから現場配属される ・その後も講習などで年に3回程度は東京本社に行かなくてはならない ・評価シートを上司が記入して本社に提出はしているが、基本的に年功序列
・JRのイメージが付随してクリーンなイメージはあるが 普通に建設業界なので、強気な女性でないと下請けに舐められる
3回もらえる。 人によりたいした差はない。(同期であればほぼ同じ) ボーナスは多いが、それは現場が激務で、それを犠牲にして利益を上げてるからボーナスが高いのである。