安定している。 JR新幹線開通時には、2万円支給されたりお金は持っている。
同業他社と比べてあらゆる事業を手がけ分散させている部分は強みだと思う メインとしている鉄道事業は自動運転による無人タクシーや人口減少などの要因から縮小していくことが予想されるので新しい価値を生み出さ必要があると思う
在来線の鉄道収入は赤字 人口が増えない限り黒字転換は難しい しかし、不動産業や旅行業はうまくいっているようだった
本業の鉄道はこの先縮小しかないが、それでも維持できるような施策をたくさん実施している。鉄道を残すために最大限努力している。当然ユーザー批判も多い施策を実施しているものの、しなければ鉄道そのものを廃止せざるを得ない。この取り組みは評価できる。 メインの稼ぎは不動産。ブランド力を活かし好調でこちらに注力するのは正しい判断。新規事業への取り組みは盛んであり、将来性はあると思われる。 鉄道事業は期待出来ないが、会社としては将来性があると思われる。
鉄道事業は主要線区でも赤字を叩き出しており、会社としてはそれ以外（不動産など）で稼ぐ必要があるが、土地の切り売り等で身を削っている状態。九州の人口が減っていることも含めて厳しいと思う。
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