他の鉄道事業者と比較すると収入は悪くないと思われるが、他のディベロッパーと比較すると収入面では劣る。 最速で入社10年目で係長クラス、15年目程度で課長になれる。 課長になると1,000万円を越える模様
リアル事業の集合体であるため、非リアル事業が伸びている今般では苦しい状況にある。 一方で自社沿線は肥沃なマーケットでもあるため沿線と共存して生きていくことが推測される
女性には特に優しい会社であり、ここまで働きやすい会社はないのではないのかとさえ思う。 女性社員に優しすぎて男性社員から若干不満が聞こえる場合もある。
基本的には年功序列だが、近年それを改革する動きがみてとれる。 やる気のある若手とやる気のない中層社員が混在している状態。
場所により様々である。 主に不動産、鉄道、その他事業のセクションがあり、配属は本人の希望と運による。
休暇はかなり自由に取りやすい。 また、近年の働き方改革により極端な残業もあまり発生していない模様
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