総合職ならばそこそこといった所です。 資格手当が大きく、無い人は安いままです。
最近ソラシドと提携した事から基盤は大きくなっています。 ただし、機材がどうしてもANAからの払い下げになるので老朽化が激しいので自前で如何に新造機を導入できるかが鍵となります。
北海道に根差した、北海道の翼として非常に強いブランド力を持っています。 千歳と羽田をベースに何処まで路線を広げ、機数を増やして便数を増やせるかが大事になるでしょう。
航空会社なのでやりがいは非常にあります。 ただし、給与が追いついていない上、決算賞与も名ばかりで支給された事は無かったです。
女性の離職率は非常に高かったと記憶しています。 これは航空業界あるあるで地上係員などが中心に多い傾向にあります。
基本的な物は揃っています。 一番はANAと提携して航空券代が安くなる事です。
良くも悪くもそれなりで空気感で決まります。 頑張って結果出しても反映される事はあまり無いでしょう。
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