古い日本企業。絶対評価と表向きは言っているが、評価委員会というのが経営層で開かれ、部署ごと標準化されるため目標達成した全員にプラス評価がつくことはありえない。透明性がない。

残業は月によって変動が激しい。しかし残業規制されることは、ほとんどないためサービス残業もなく、残業代は稼ぎやすい。ただし、残業ありきの仕事になっていることは良くないとは思う。残業については45時間を超えることについては、厳しく見られており、超えな…

7000円ほど昇給するが号が上がれば上がるほど昇級額は少なくなる。賞与に関して不明確。賞与の原資の半分が会社の業績分もう半分が配属支店の予算達成率で構成される。 赤字の店舗は不利である。賞与の計算式がブラックボックス。

残業時間は出来る限り減らす方針。残業が溜まってくると余裕がある日に遅く出社したり早く上がったりするなど調整があった。調整した日は多少休まるが、残業代で稼ぐことは難しい。 シフトは売り場のチーフが作成する。チーフによって休みの入れ方が上手だったり…

家賃補助がないため、実家暮らしや家を購入する人が得をする印象。 リモートワークは基本的に推奨されているが、現場に近い部門はできない部署も多数ある。

産休育休からの復帰、再度休みのパターンもみられるので問題なくとれそう。男性の育休もみられる。 女性の管理職もいる。母数が少ないので割合も低いが、上がりやすいのではと思う。

トヨタグループの中では低い感は否めないが、世間一般で考えると良い方だと思う。ボーナスもそこそこ安定している。管理職未満の組合員では残業手当により収入が左右される。

学部卒以下は、高卒扱いのため出世できません。もしも出世したいなら、電気主任技術者の２種を取得すれば首席部員（課長代理相当）くらいにはすぐになれると思います。理由は、主任技術者が足りないので。 また、高圧ガスの資格が必須で勉強させられます。資格取得…

日常的なワークライフバランスは取りやすい。通常業務であれば勤務時間もある程度個人の裁量に任されている。残業についても上司との相談の上理由が正当と認められれば法律の範囲内で残業ができる。残業代の未払いはない。中にはサービス残業をしているような人も見…

人事評価は販売ノルマクリアや無事故で迅速に仕事ができたらどんどん上がっていくと思います。 人がどんどん辞めてく会社なので頑張れば上に行けると思います。 研修は入った時は1週間くらいやりますがその後はほとんどありません。