主任、担当クラスは残業が出来る部署だとかなり給料は良くなるが、この最近は36協定の規制や、業績悪化に対する管理可能費削減の煽りであまり残業ができなくなっているのが実情。 管理職は他者比較、仕事の負荷的な事を効率すると、かなり良いと言える。逆にそれが高コスト体制となっており、競争力が失われている要因となっている。
物流企業の中では良い方 若手は親会社の社員より貰っていると聞く ボーナスは基準額があり、その他評価によってばらつきはあるが 自分は大体4ヶ月分/年はもらっていた
給与は格付けごとにテーブルで明確化されており、おおよその把握が可能。イメージとして、 担当400〜500万円、主任600〜700万円、マネージャー800万円前後、以降は役職が上がるごとにおおよそ100〜150万円増額するイメージ。 ボーナスは年間で5ヶ月程度。 時間外手当は主任までは支給されており、多忙な主任クラスの場合は稀に上位役職と逆転現状が起きるケースもあるが、昨今の働き方改革の流れや36協定内の労働時間管理がしっかりしていることもあり、近年は時間外労働時間はそれほど長くはないため、収入も上記に挙げた範囲くらいに収まる。 諸手当は年々見直しのタイミングで廃止の傾向にあり、ほぼ無くなってきている。自宅からの通勤時間によって、賃貸の補助がある程度で、その他はほとんど廃止されている。 総じて収入レベルは業界大手並みの収入レベルと考えられる。
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