会社にやりがいを求めるのは間違い。個人で目標を決めて頑張れる人ならやりがいをもって働ける。ただそれはこの会社じゃなくても頑張れる人なので、はたしてこの会社にいる意味があるのかは疑問。 人間的に悪い人ではない人が多いのが唯一の救いだが（とんでもないのもいるが）、ただ忙しすぎてイライラしているので体育会系じゃない人にはつらいと思われる。
人事評価は形骸化している。実質年功序列。 教育についてはまったく期待しないほうがいい。自分で成長できない人以外はネットサーファーとして定時退社することになる。 その瞬間は楽でいいかもしれないが、転職スキルはつかない。
セクハラが平気な女性なら結構楽しくやれると思う。 管理職になりたい女性（男性もだが）がいないので、管理職にはなれると思う。
売上は得意先連動なので、自動車メーカーが崩れないかぎり売上は大丈夫。ただ、売上があれば会社が存続できるのかというと完全にイコールではない。
面接対策は不要。学歴が良ければ寝てても受かる。 中身は関係ないので、どにかく体力ありそうならOK。 女性の場合は綺麗な人なら寝てても受かる。(比喩的表現ではなく、本気で受かる)
基本給が低いので残業で稼ぐスタイル。ボーナスは昨今のコロナ不況でも4ヶ月分出る。残業+ボーナスを加味した年収で見るとまあまあな感じ。
仕事が多すぎて残業不可避。やる気のある人、仕事をやる人はものすごい仕事量振られので、仕事好きな人はおすすめ。休みは取りやすい。
日産と関係が深いので、自分が頑張ろうが頑張らまいが仕事が取れるという意味ではやりがいは無い。 車が好きな人は楽しいと思う。ただし扱うのはシャーシーなので、わくわくするような先進技術をやってるわけではないことに注意。
頑張ろうが、頑張ろうが、評価は一定。年功序列なので、問題を起こさず適当に仕事をこなしていれば誰でも昇級可能。 教育はたまに研修があったりするが、現場で色々な人と仕事をしながら学んでいく事のほうが仕事に役立つ。
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