食堂は半額補助されているが、値段の割には微妙
よくわからないが、産休取ってる人は結構いる キャリヤは媚び売れば多少は上がれる。 年功序列なので、年取ればそれなりになれる。
それなりにシェアがあるので、業績は良いが 自動車関係が多く、電気自動車にシフトしていけば、業績は下がると思う 電池とかはこれから売れるかも？
関わる機会がないのでよくわからない 経営者は気づいているか知らないが給料泥棒がほとんど。
大手としては平均だと思います。ただしサービス残業があります。正確には45時間しか残業代がつきません。部門によっては100時間以上の残業しているためサービス残業となります。私は入社してすぐに上記の状態になり、精神もネクタイもボロボロになり1年退職せざるをえなくありました。
平日は終電までもしくは終電以降まで働くことが部門によってはあります。ですのでワークライフバランスは取れません。休日出勤もせざる得ない時がありました。
仕事のやりがい働きやすさはありません。グローバルに商品展開しているため、稟議をきっちり回していく必要性があります。資料作りが大変です。有名大学を出た社員が命をかけてパワポで資料を作っています。逆にパワポしか技術的には身につきません。多くの社員がエンジン部品部門のパワポ作業員であるため将来を悲観している人も多いと思います。
1年間しかいなかったので、よくわかっていません。女性は出世しやすいとよく聞きました。優遇されているようです。
男性は格安の社員寮に入ることができます。女性は借り上げのアパートに住むことができます。
総合職の女性はいますが基本的に負担が少ない部門に入ることが多いようです。事業部の設計、開発に投入される事はあまりありません。ですので計画を立て仕事しやすいと思います。
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