仕事は基本的に業者任せ。わからないことは業者に聞く。やりがいを求めるのは間違い。
人事評価は不透明であるが、年功序列で昇進していく。また、研修は多く存在しており、教育体制はしっかりとしていると思う。
福利厚生は手厚く、国内トップだと感じている。
先進技術にも取り組んでいるが、開発状況が遅く、時代に取り残される可能性がある。鉄道は強いため、大崩れはしないだろうが、今後減収していくのは間違いない。
経営陣は現場を知らず、夢物語を言いがち。鉄道業のみならず、他業務にも取り組んでいく必要があると感じている。
年功序列のため、特に頑張らなくても、普通に過ごしていれば年収は上がっていく。同世代の中では高いほう。ボーナスは確実にもらえる。
職場によるが、概ね休みはとりやすい。お盆や年末年始等は繁忙期になるので、思い通りに休めるかは職場次第。残業は多すぎると注意されるが、具体的な改善は自分での対応のみ。
業務目標面談はあるものの、上司次第。きちんと取り組み、伸ばしてくれるように引き出してくれる上司もいれば、何もしない上司もいる。評価結果はフィードバックもないため不透明。年功序列は崩れないため問題を起こさなければ着実にあがっていく。
女性の働きやすさについての制度は整っている。ただし、活用できるか、運用しやすいかは上司次第。理解ある上司であれば働きやすい。そうでないと、配慮は特になく、悪気はなかったとしても、忙しい職場に配属されることもある。管理職以上の女性はそれほどいないため、キャリアイメージは描きづらい。
仕事の単調さに対してとても給料はいいです。 安定的な給料を求めている人には合っているのではないでしょうか。
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