現場の意見を尊重し、働きやすい職場ではある。休みもきっちりと貰えますし社内での交流も多い。 ワークライフバランスがきっちりと取れた会社であることは間違いありません。ただ、夜勤があったりとシフト制になる部署もあるので注意が必要です。
社会に必要な鉄道を動かしているという実感を得られる人にとってはやりがいがあると思う。 一方であって当たり前の存在なので自己の都合を押し付ける顧客の声が多く、感謝される機会は少ないように感じられる。
やりがいは本人次第。 基本は言われたことをやるだけ。 やる気があれば他にもいろいろ頼まれるけど、やる気がなければ仕事がない。 所属する支社や箇所によってかなり差があるように感じる。
職場の当たり外れは大きいですが、人は優しい人が多いと思います。 ただ、工務系現場の在籍年数が長い人はまったりホワイトという言葉も間違っていませんが、その人たちがサボってる分、若い人がせっせと働いています。 体育会気質だと思います。総合職の方はいろいろ発破かけられているのを見ると可愛そうだなと感じます。
インフラの宿命だが、仕事内容に対する責任が非常に大きい。それをやりがいと感じるか、プレッシャーと感じるかで仕事が続くかどうかが分かれる。 合わないことで精神的に病んでしまう人もそこそこおり、様々な理由で転職する人も増えてきている印象である。
・やりがいについては部署による。希望の部署には基本的にはいけないと考えてもよい。仕事自体はハードではなく、お役所的。上司との面談は半期に一度存在するが、特別な理由がない限りは反映されない。
基本的にルーティンワークが多いいのでやりがいは感じにくいかも。インフラなので仕方がない。企画系の職種も増えているのでうまく当たれば楽しいか。
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