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営業利益は今後ジリ貧になってくるのではないかと予測しているため。 理由は差し控えるが柱のステアリング事業部は今後数年間は営業利益率1, 2%を行き来する水準にとどまると考えている。 今後は他の部品と組み合わせて統合制御を開発できるような体制を整えていくと考えるが、トヨタグループで立ち上げた自動運転ソフトウェア開発会社の規模拡大が遅い印象で、統合制御開発が利益を出せるようになるまでは長時間かかる印象をもっている。
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