JR東日本の中途採用で運転士は電気係員やグループ会社へ飛ばされる？ | JobQ[ジョブキュー]

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日本空港給油株式会社
経営者の評判・提言
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給油数と社員数が見合うように調節してほしい。他の給油会社が担当していたエアラインがJAFSに来ることによってただでさえ忙しいのにもっと忙しくなっていく。
給油部 / 正社員 / 2024年入社
運輸・交通
東日本旅客鉄道株式会社
女性のキャリア・働く環境
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技術職のため、女性管理者は営業系でしか見たことない。そもそも技術職に女性が入社してこない。どうしても肉体労働や夜勤があったりするため、休職するひともいた。育児や産休官営は手厚い支援がある。
技術職 / 正社員 / 2020年入社
運輸・交通
アジア航測株式会社
女性のキャリア・働く環境
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女性でもバリバリ働いている方はたくさんいらっしゃった。半面、女性だから業務が楽ということはない。この業界で働きまくりたいというひとにはおすすめできるが、まったりしたいならおすすめできない。
開発 / 正社員 / 2020年入社
運輸・交通
愛知海運株式会社
女性のキャリア・働く環境
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当時は、産休育休をとる女性社員は皆無でした。部署によりますが、とにかく業務量が多く女性でも終電ギリギリとか普通にあったので続けるには無理がありました。
国際 / 正社員 / 1998年入社
運輸・交通
日本通運株式会社
女性のキャリア・働く環境
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女性の割合は多く感じる。ただし辞めていく人も多い。期間社員の延長試験(不合格となることはほとんどないとされる)にて、妊活のプランを明かして不採用となった人がいた。それだけが理由ではないとら思うが。
事務 / 派遣社員 / 2024年入社
運輸・交通
日本空港給油株式会社
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給油数と社員数が見合うように調節してほしい。他の給油会社が担当していたエアラインがJAFSに来ることによってただでさえ忙しいのにもっと忙しくなっていく。
給油部 / 正社員 / 2024年入社
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技術職のため、女性管理者は営業系でしか見たことない。そもそも技術職に女性が入社してこない。どうしても肉体労働や夜勤があったりするため、休職するひともいた。育児や産休官営は手厚い支援がある。
技術職 / 正社員 / 2020年入社
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女性でもバリバリ働いている方はたくさんいらっしゃった。半面、女性だから業務が楽ということはない。この業界で働きまくりたいというひとにはおすすめできるが、まったりしたいならおすすめできない。
開発 / 正社員 / 2020年入社
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当時は、産休育休をとる女性社員は皆無でした。部署によりますが、とにかく業務量が多く女性でも終電ギリギリとか普通にあったので続けるには無理がありました。
国際 / 正社員 / 1998年入社
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女性の割合は多く感じる。ただし辞めていく人も多い。期間社員の延長試験(不合格となることはほとんどないとされる)にて、妊活のプランを明かして不採用となった人がいた。それだけが理由ではないとら思うが。
事務 / 派遣社員 / 2024年入社
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給油数と社員数が見合うように調節してほしい。他の給油会社が担当していたエアラインがJAFSに来ることによってただでさえ忙しいのにもっと忙しくなっていく。
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技術職のため、女性管理者は営業系でしか見たことない。そもそも技術職に女性が入社してこない。どうしても肉体労働や夜勤があったりするため、休職するひともいた。育児や産休官営は手厚い支援がある。
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女性でもバリバリ働いている方はたくさんいらっしゃった。半面、女性だから業務が楽ということはない。この業界で働きまくりたいというひとにはおすすめできるが、まったりしたいならおすすめできない。
開発 / 正社員 / 2020年入社
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当時は、産休育休をとる女性社員は皆無でした。部署によりますが、とにかく業務量が多く女性でも終電ギリギリとか普通にあったので続けるには無理がありました。
国際 / 正社員 / 1998年入社
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女性の割合は多く感じる。ただし辞めていく人も多い。期間社員の延長試験(不合格となることはほとんどないとされる)にて、妊活のプランを明かして不採用となった人がいた。それだけが理由ではないとら思うが。
事務 / 派遣社員 / 2024年入社
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給油数と社員数が見合うように調節してほしい。他の給油会社が担当していたエアラインがJAFSに来ることによってただでさえ忙しいのにもっと忙しくなっていく。
給油部 / 正社員 / 2024年入社
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技術職のため、女性管理者は営業系でしか見たことない。そもそも技術職に女性が入社してこない。どうしても肉体労働や夜勤があったりするため、休職するひともいた。育児や産休官営は手厚い支援がある。
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Q.JR東日本の中途採用で運転士は電気係員やグループ会社へ飛ばされる？

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Q.鉄道会社の経営が良くない状況をどのように打開したら良い？

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Q.JR東日本ではどの様なステップを踏んで運転士になれるのですか？

ユーザー名非公開

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Q.JR九州の電気職に就いているのですが駅・乗務員職への転職は可能？

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Q.JR東日本への転職を考えています。21歳でエリア職で運転士になれますか？

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