もっと他の事についてチャレンジしたくなってみたかったので。
月収は比較的低いが、賞与が他のメーカーよりも高いので、総合的に見れば中の上ぐらい 具体的には入社4年目時点で月収29万(残業代5万) 年間賞与130万、年収480万
残業ありきの生活にはなってしまう しかし、36協定などがあるため、過度な残業はできないようなシステムになっているため、死ぬほど残業するわけではない
評価は上長の評価のみで決まる 相対評価のため、他の人が頑張っていると、どれだけ頑張っていても評価は普通になる ただ、普通に仕事していれば標準以上の評価にはなる
ホンダの福利厚生制度に倣っているため、内容はとても充実していると思う。
電装系の製品が伸びそうな雰囲気がある 逆に機構系はジリ貧気味になりそうだ
人事面接では一般的なことしか聞かれない とても人柄が良い 技術面接では技術系の部長が面接し、専門的なところをふかぼりされる あまり、ホンダのように自動車・バイクへの熱い思いを見せる必要はない
基本給は残業をしなければ生活ができないレベルの低さの為、生活残業者が山ほどいる。 主任クラスで残業無し650～700程度 残業MAX+号給MAXであれば900は越えるとのこと ボーナスは◯ヶ月と大きく見えるが、基本給が低いため、微々たるものとなっており 残業できなかった時の切り崩し生活費として使用しなければいけない場合が多い。
仕事ができる人に業務が集まり出来無い人には全く仕事が来ない。 出来ない人程残業が多い 残業数は組合申請が要らないギリギリが多い
仕事をしない主任以上のクラス、マトモな判断が出来ない管理職、機嫌によって態度が変わる部長職や役員/本部長など上にいけば行くほどマトモな人は少ない 管理職によるパワハラは一定数有り (基本は開発側の管理職はほぼ該当) その為、開発中間層の離職率は高く、技術やリソースが足りず前機種流用などが多発しており開発が開発できていない状況。
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