残業がほとんどない部署もあれば、非常に業務量が多いために残業や休日出勤が多い部署もある。自分の部署は後者
年度ごとに個人目標を設定する。目標に対しての達成率がボーナスに影響する。達成度合は客観的かつ明瞭に評価される。
非常に残業が多い部署であり、ワークライフバランスを取りづらい点と、環境を変えて技術者としてより深い技術を身に着けたいため
競合他社と比較して、電気自動車や自動運転などの先端技術に力を入れており、これらの技術では一歩リードしているように思える。
上司にもよるが定期的に面談があり、ちゃんと評価してくれる。 一方で、日本企業で多くの非生産的なベテランを抱えているので、他の生産性の高い企業に比べると昇給は遅く感じる。
休みは事前に上司と共有していれば取りやすい。 全体的に残業時間を減らすよう言われるが、会社側の施策はあまりなく、各部署に委ねられているのであまり加速しない。
自動運転に力を入れているが、すでに他社に追いつかれている印象。今後は自動運転技術を使ったサービスにも力を入れないと生き残れないが、こちらはさらに他社に遅れをとっている。
フレックスタイム制で自由に休みを取ることができる。ただし、忙しい時期はどうしても残業は多くなる。海外との取引の関係で夜働くことも多い。新車の従業員割引があり、、車は所持しやすい環境。