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系列に属していない、自動車部品製造業者で、自動車メーカー各社との取引があり、自動車メーカーの言いなりにならない経営が行われており、昨今中国自動車メーカーとの取引も開始し、グローバルなビジネス展開が出来ているのがタチエスかなと思います。 一応、表向きは実力主義となっているが、学歴や年功序列の影響で年収を決定することが多いです。 成果をあげたり頑張っている部分を評価してもらえればいいが、そうでなはないためモチベーションがあがらないかと思います。海外拠点があるため、海外に行けるチャンスがあります。海外に興味がある方は良いと思いますね。また、海外に行くと手当があるため、海外赴任は優遇されています。 開発業務に携われば、発表前の車なども見れたりもしますよ。 という感じで同業他社と比較すれば、給与水準は低いと思いますよ。 自動車メーカー系列ではない独立系であるため、自動車メーカー系列の同業他社がやらない利益率の低い仕事をせざるを得ない状況が給与水準の低さに反映されていると考えますねえ。