就職先として三菱重工か豊田自動車でどちらが総合的に良いでしょうか？将来的に海外赴任もしたいと思っています。

組合員は休みを取らなければならない。 仕事を効率的にこなさないと、持ち帰ることになるか、できないやつのらく印を押される。 できない人になれたら逆に勝ち組という声もある...

日本で会社の将来性が1番あるのはトヨタではないでしょうか。事業としても確立した地位を築いている。競合他社でも良い車作りが活発に起こっており、1番だからといって浮き足立つ...

新入社員で入社すれば、専門知識の教育やOJTに至るまで幅広い仕事を経験できます。教育後の評価制度もきちんとしていますので社内でもできる人とできない人の差が明確になります。...

部署が細分化され、部署の中でも担当が細かく分かれていた為、自分の役割をきちんとこなし、常に向上心を持っている方であればやりがいを感じられると思います。部署間の垣根は割...

残業規制は厳しく、月30時間を超えるには申請が必要で簡単には通らない。 有給休暇は取りやすいため、ワークライフバランスは取りやすいと言える。最近では在宅勤務制度も始まり...

自分のところは当たりだっただけかもしれませんが、関西地域の方も多くかなりアットホームでいい職場でした。 トヨタの工場は派遣などの人に対して冷たい対応が多かったのを見て...

製造業の現場職であったため、女性の数は圧倒的に少なかった。 ただし、事務職には多くの女性社員が男性と対等に仕事をしているとともに、評価をされている印象だった。

最先端の研究も多くやりがいがあることも多いが、トラブル対応での業務がメインとなる場合は、少し重荷になるかもしれない。総合研究所の場合、異動はほとんどなく、実力主義的な...

・中国向けは好調のようだが、市場の大きい北米で不調、国内投入車種もどんどん減っており成長の見込みは厳しい。その上、googleと提携した為車両システムのノウハウが流出し、今...

その年に行う業務テーマに関し、何を達成したら何％達成できたとするかを明確にする為、業務に対する上司の評価が分かり易い。但し、上司によっては難しいハードルを設けることも...

・残業規制があり、月４０時間程度を超える場合は社内で申請が必要。言い換えると、無茶な残業時間にはならない。多忙な部署でも月８０時間程度が上限だと思う。 ・労働組合がし...

・休みの取りやすさは正直いって部署というより上司次第。最低限取ればよいか、フルに使い切るか ・残業も正直いって部署次第だが、昔のように残業申請すれば通るという雰囲気は...