自分もそうですが、技術系から事務系職種への異動も多く、様々な職種に挑戦したい方には向いていると思います。中途採用社員も活躍しています。
会社の売り上げが低く、業績も不安定なのでやりがいよりも不安が大きい。 内部の人間はとても優しい人ばかりで、働きやすさば抜群だと思う。
社内の評論家的な人が多く、組織がフラットでない。 このような事情から個人の裁量が小さい傾向があり、 自分のやりたいように仕事を進めることは難しい。 個人的にはまったくやりがいを感じなかった。
過去に不祥事を4年に1度レベルで行っているため、非常に暗い。コンプラ意識改革はしているようだが、年齢層の高い社員にまで浸透しているのだろうか。
会社の雰囲気はかなり良いと思う。オープンマインドな社員が多い為、人間関係で苦労したことはない。自動車メーカーのなかでは少数精鋭なので、個人の意見が通りやすいし、若手からそれなりに活躍できる環境だと思う。
関係部門との社内調整が多いので、やりがいを削がれる部分は多々ある。 また本部長の意見に左右される場面が多々あるため、これもモチベーションダウンに繋がる。
社内の力関係がデザイン、設計、生技、工場の順であり、そもそも不具合が生じる設計だとしても生技、工場からの突き上げはできない。 また生技と工場間でも力関係がある為、半年以上かけて打ち合わせした内容も白紙になることが多々ある。 真面目な人ほど上流工程で仕事をしないとやる気が削がれていく。 逆にグダグダな状態でも量産に入るので、やる気がないのであれば下流工程もあり。ただし仕事内容はやってもやらなくてもいいような案件が大半である。
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