現在大学院２年生です。将来JALかANAに就職したいと考えています。業種は事務系が良いなと思っています。もし事務職に就くとしたらどちらが安定して働けるでしょうか？

あなたが定年まで約40年安定しているとか、そんなことは誰にもわかりませんよ。超安定といわれていた、JALも一度破産していますし

事務職なんてクビ切られやすいので、どちらも同じくらいかと。なんでパイロットにならないんですか？

ANA事務総合職ですが、間違いなくJALです。

結論からいうと、どちらの会社も航空需要そのものがなくならない限り、超安定です。 JALの経営破綻時やコロナ禍での政府の救済具合を見れば一目瞭然です、、、。新規路線なんかの拡大にどんどんと投資し、JALを突き放しに行っていたANA。経営破綻後、アメーバ経営や採算路線を意識しているJAL。私はどちらかのパイロット職に従事していますが、JALは社員にやさしい（時には甘すぎる、給料は並み)、ANAはパワフルで挑戦的(時にはブラックな扱い、給料はJALよりは高いがそこまで開きはない)、そういうイメージがあります。あとは好みの問題です。どちらの会社にいっても、一般から見れば超安定です。電力会社やガス会社や鉄道会社などと同じ、生活になくてはならないものである限り、、、。

ANAとJALに就職するなら、どちらが安定して働けると思いますか？

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Q.JALとANAならどちらに就職するのがおすすめですか？

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JALとANA両方から内定をもらった場合、どちらがおすすめですか？

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Q.みなさんはANA派ですか、JAL派ですか？

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Q.ANAとJALのCAの年収や待遇はどちらのほうがいいですか？

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#福利厚生

#年収/給与

#キャリア

JALのCAを目指しています。客室乗務員となって世界中を飛び回り、お客様に最高のサービスを提供するのが夢です。 ANAと非常に迷っており、 JALの方が勤務時間が短いため長く続けられるのではないか、など色々迷っております。比べる基準のひとつとして、 JALのCAの年収を伺いたいです。もし仕事のキツさと割に合わないなどあれば教えていただきたいです！よろしくお願いします！

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Q.JALの客室乗務員では採用時期までブランクがあることは不利になる？

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【現状】２８歳で大手金融会社で営業をしており、客室乗務員への夢が諦めきれず、既卒採用に挑戦しようと考えております。現在の会社をやめ、既卒採用への準備（英語、企業研究等）をしようかと考えております。私自身、幼少期からお世話になっている企業のため、JALで働きたいと強い思いがあります。【聞きたいこと】客室乗務員の既卒採用で２８歳〜２９歳の書類審査や採用自体厳しいことは重々承知の上で質問させていただきます。 ①会社を辞めて、採用時期までブランクがあることは不利に働きますでしょうか？ ②…