JALのCAを目指しています。客室乗務員となって世界中を飛び回り、お客様に最高のサービスを提供するのが夢です。 ANAと非常に迷っており、 JALの方が勤務時間が短いため長く続けられるのではないか、など色々迷っております。比べる基準のひとつとして、 JALのCAの年収を伺いたいです。もし仕事のキツさと割に合わないなどあれば教えていただきたいです！よろしくお願いします！

ANAのCAです。どこの会社でも同じですが、国際線は体調管理など国内線には無い仕事のツラミがあります。連続20時間以上の勤務もあったりしますね。その代わり、繁忙期を除いて有給は取りやすいです。年収は現在28歳でやっと500万円に達しました。労働時間に見合わない待遇だと思います。

こんなとこで聞いてるようじゃ落ちるよ

友人がJALでキャビンクルーしてる人がいます。もともと国内線にいたけど国際線の試験をパスしてそちらへ移動してました。国内線は1日に離着陸が何度もあるため、国際線より辛いと言ってました。国際線の方が手当てがつく分、給与も上がったとききました。週休3日は魅力的ですね。給与の比較ができませんが。。

比べる必要はないと思います。両方受けて内定獲得に尽力されてはいかがでしょう。 JALとANAの両方から内定を得た場合の悩みだと思いますが、そんなに甘くないはずです。

あなたのライバルは給料も休みも少なくても、それでもやりたいという人が集まる仕事なので、気持ちをしっかり持ってないと面接官に見透かされますよ。同じ能力ならやる気のある人を採用したいですから

http://careergarden.jp/cabinattendant/salary/ 統計データがありますね

ANAとJALのCAの年収や待遇はどちらのほうがいいですか？

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【現状】２８歳で大手金融会社で営業をしており、客室乗務員への夢が諦めきれず、既卒採用に挑戦しようと考えております。現在の会社をやめ、既卒採用への準備（英語、企業研究等）をしようかと考えております。私自身、幼少期からお世話になっている企業のため、JALで働きたいと強い思いがあります。【聞きたいこと】客室乗務員の既卒採用で２８歳〜２９歳の書類審査や採用自体厳しいことは重々承知の上で質問させていただきます。 ①会社を辞めて、採用時期までブランクがあることは不利に働きますでしょうか？ ②…