開発部門は全体的に早く帰りにくい雰囲気があります。 一日の残業時間制限もなく、残業時間か長い＝仕事していると評価される風潮があると感じました。
当方は入社と同時に営業出向に出まして、現在もそちらに勤務しておりますのでその観点で情報を記載させていただきます。 ワークライフバランスについてはなかなか厳しいというのが実態です。モータースや販売店からの電話で休みに起こされるのはしょっちゅうで、見積もりを求められたらモバイル端末で即時に対応しなければなりません。そこも「担当者の裁量で休めるのが営業だ」と精神論を振りかざす方も多数おられますが、実態としてはなかなか厳しいというのが実態でしょう。業販営業は土日休みなのがメリットですが、前述の通り自動車販売業に従事する方々がお客様なので、土日は必然稼働しているため上記のようなことが往々にして起こります。また、新車の見積もりならまだ数字に繋がるので良いですが、大規模リコールが出た場合は休みの日でも部品を持っていかされるなども常態化しておりました。昨今は代理店によっては残業や隠れ休出に意欲的に対策しているところもあると聞きますが、、、
部署によるが、忙しいところは毎月50～80時間ほど残業するため、ワークライフバランスはとれない。有給休暇は申請した分は承認されるため取得しやすいが、激務のため取り難い雰囲気はある。
一人当たりの業務量は多く、残業も多くなっています。休出も時々ありますが、指示されてではなく、自分の意思でやる方が多い。残業が少ない部署もあるのでワークライフバランスがとれるかは配属次第だと感じます。
Googleで登録して続きをみる
LINEで登録して続きをみる
