最近、戦略ポートフォリオが刷新された様子だが、社員には説明はない。 事業の譲渡の傾向やMAの傾向を見ると、タイヤ一本化の様子。
タイヤに関連する部門以外は何が起きてもおかしくないと感じる。タイヤに関する業務を希望する場合はお勧めできる。
契約社員でもボーナスは寸志出る。契約社員から正社員になって3年目で年収600万貰えているといった話を聞いたことがあるので給料はとてもいい。 契約社員の間も残業30時間弱で手取り30万円程度なのでそこそこいい給料をもらえる。
ワークライフバランスはいいとは言えない。工場は三交代制で尚且つ土日祝日も関係ないので家族や友人との時間が取れない。大型連休も生産が多い時は休日出勤になる。残業は多い人は5.60時間ほどしていたし早出も週に2.3回は業務以外の勉強会のようなものがある。 しかし有給は割とすんなり取ることができるので、土日にどうしても休みたい用事がある場合は休むことができる。
入社してから半年は指導員を設定され、その人とマンツーマンで仕事を覚えていくことになる。 指導員が仕事のできない人だと、教えてもらう方も仕事ができない人になる。 また周りも全て指導員に聞いてくれといったスタンスなので、指導員次第。
一時期残業が続いたが、現在は落ち着いておりワークライフバランスは良いと思われる。 しかし、ワークライフバランスがない部署もある。
本社部門は働きやすく、人間関係もほぼ良好である。工場勤務は、暑さなどもありかなり厳しそうな雰囲気がある。
評価制度については年功序列があるも、一定クラスから経営層に近い人物が引き上げられているように感じる。しかし、経営層に近い人物になるには実力が伴う為、不公平な評価制度ではないと思われる。
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