特にかしこまることも嘘をつく必要もないと思う 場所を選ばずにどこでも働ける人材が欲しいような感じがした
他にもやりたい事がたくさんあるが今のタイミングでしか入社出来ないと思ったのが最大要因 福利厚生がいいだけに次のステップになかなか行けない ただ、車が好きな人が入る会社ではないかもしれない
肉体労働で激務ですが、給料面はとても良いと思います。 20代にしては比較的多い月収を得られます。 しかし、年齢が増すことによる給料の増加は見込めません。 20代も40代も、基本的に同じくらいの給料になります。 しかし、決して低い訳ではありません。 日本の平均収入は確実に得られると思います。
休みは取りにくい雰囲気があります。 しかし残業に関してはマックス値が決まっており、１日の残業時間が120分を超えることはまずありません。 なので仕事終わりの予定は比較的に立てやすいです。
人が乗る自動車の組立なので、人の生活の支えになるというやりがいはあると思います。 また、基本的に人とコミュニケーションを取る必要がないので、そういったことが苦手な方でも安心して働くことができると思います。
とにかく元気よく、大きな声で対応できれば大丈夫です。 学力やこれまでの職歴に自信がなくても、体力や忍耐力には自信があるということをアピールできれば、問題ないと思います。
自動車メーカーは国に守られて成長した産業であるため、他の産業より努力が足りない面が多々あると感じられる。経営戦略、マーケティング、管理会計、人材育成など全てが企業規模に反して未熟で、物足りない。時代遅れであることを認識する感覚もなく、一日中会社にいて誰とも会話せずネット情報とインターナルスキルだけで仕事に取り組み、年功序列でなんら誇れる成果もなく管理職になったものが渦巻く恐ろしい世界。100年に一度の変革期とは言葉ばかりで、本気度がまったく感じられない（T社は投資しまくってるけど）。
経営者になりたくて素養を身に着けている方ではなく、報酬を得るためにそこにいる方との認識。経営者は自然に生まれないため、早期からあたりを付けた育成をするか、他社からヘッドハンティングすればいい。
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